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2625-06

分享：B型套筒包覆下原管道環(huán)焊縫裂紋的導(dǎo)波定量檢測(cè) 油氣管道環(huán)焊縫出現(xiàn)缺陷時(shí)常用B型套筒修補(bǔ)，但是套筒覆蓋之下的環(huán)焊縫缺陷特別是縱向裂紋的發(fā)展?fàn)顟B(tài)仍然會(huì)影響管道的安全運(yùn)營(yíng)，因此提出了一種基于導(dǎo)波技術(shù)的裂紋深度定量檢測(cè)方案。
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2625-06

分享：基于GPR技術(shù)的高壓富水地質(zhì)隧道襯砌檢測(cè)方法 隨著隧道工程建設(shè)的不斷發(fā)展，隧道工程質(zhì)量問(wèn)題也越來(lái)越引起人們的重視。在隧道施工中，常會(huì)遇到高壓富水地質(zhì)，由于地質(zhì)條件及施工工藝的限制，隧道襯砌混凝土可能出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，影響整個(gè)施工環(huán)境的安全。因此，高效、準(zhǔn)確且實(shí)...
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2625-06

分享：CT成像算法在核燃料組件成像檢測(cè)中的應(yīng)用 探討了濾波反投影法和代數(shù)迭代重建算法在核燃料組件CT成像中的應(yīng)用，重點(diǎn)分析了掃描幀數(shù)、噪聲及偽影校正對(duì)成像質(zhì)量的影響。首先，對(duì)壓水堆核燃料組件的CT掃描結(jié)果進(jìn)行了模擬，分析了濾波反投影法在不同掃描幀數(shù)下的成像質(zhì)量。...
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2525-06

分享：超高強(qiáng)度鋼安裝軸開(kāi)裂原因 材料為30CrMnSiNi2A超高強(qiáng)度鋼的飛機(jī)前起落架安裝軸在使用一段時(shí)間后，經(jīng)磁粉檢測(cè)發(fā)現(xiàn)在安裝軸端頭支撐面附近的R角周向有多處裂紋。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、化學(xué)成分分析等方法對(duì)安裝軸開(kāi)裂的原...
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2525-06

分享：某火電廠超臨界汽輪機(jī)組25Cr2MoVA鋼螺栓斷裂原因 某火電廠330 MW超臨界汽輪機(jī)組汽輪機(jī)低壓缸內(nèi)缸結(jié)合面螺栓在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)螺栓斷裂的原因進(jìn)行分析。
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2425-06

分享：淀粉離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓開(kāi)裂原因 某淀粉離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓鼓底表面出現(xiàn)裂紋。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面在加工過(guò)程中未圓滑過(guò)渡，導(dǎo)致溝槽部位產(chǎn)生應(yīng)力集中，在腐蝕性氯...
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2425-06

分享：船用發(fā)動(dòng)機(jī)Z40CSD10鋼排氣閥斷裂原因 某船用發(fā)動(dòng)機(jī)Z40CSD10鋼排氣閥在服役約18 000 h后發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法分析了排氣閥斷裂的原因。結(jié)果表明：該排氣閥斷裂性質(zhì)為疲勞斷裂，斷裂起源于排氣閥...
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2325-06

分享：硫酸轉(zhuǎn)化器中心筒筋板0Cr18Ni9鋼劣化原因 某硫酸轉(zhuǎn)化器中心筒筋板材料發(fā)生嚴(yán)重氧化，材料劣化嚴(yán)重。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析、X射線衍射分析等方法分析了筋板劣化的原因。
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2325-06

分享：特深沖用汽車板沖壓開(kāi)裂原因 某特深沖用汽車板發(fā)生沖壓開(kāi)裂現(xiàn)象。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)汽車板開(kāi)裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：熱軋工序過(guò)程中帶鋼表面出現(xiàn)焊瘤，并產(chǎn)生脫落物，脫落物經(jīng)過(guò)軋制嵌入帶鋼表面，最終導(dǎo)致汽車板發(fā)生...
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2325-06

分享：飛機(jī)液壓系統(tǒng)安全活門(mén)供壓導(dǎo)管開(kāi)裂原因 某飛機(jī)液壓系統(tǒng)安全活門(mén)供壓導(dǎo)管發(fā)生開(kāi)裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試、動(dòng)應(yīng)力測(cè)試等方法對(duì)導(dǎo)管開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：供壓導(dǎo)管的開(kāi)裂性質(zhì)為高周疲勞開(kāi)裂，管路剛度的儲(chǔ)備裕度不足，使動(dòng)應(yīng)力...
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1925-06

分享：M50螺栓斷裂原因 某海洋環(huán)境下服役的M50螺栓發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、X射線衍射分析、二次質(zhì)譜分析、金相檢驗(yàn)等方法分析了螺栓斷裂的原因。結(jié)果表明：螺栓長(zhǎng)期在潮濕的海洋環(huán)境中服役，導(dǎo)致其發(fā)生電化學(xué)腐蝕...
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1925-06

分享：某離心風(fēng)機(jī)用電機(jī)軸斷裂原因 某離心風(fēng)機(jī)用小型電機(jī)軸聯(lián)機(jī)1 h后發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、退刀槽尺寸及表面粗糙度測(cè)量等方法分析了電機(jī)軸斷裂的原因。
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1925-06

分享：某儲(chǔ)氣罐角焊縫開(kāi)裂原因 某公司儲(chǔ)氣罐使用不足1 a就發(fā)生開(kāi)裂泄漏事故。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡與能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)儲(chǔ)氣罐開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析。
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1925-06

分享：最新國(guó)內(nèi)外常用維氏硬度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的差異 從硬度計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)硬度塊要求、試樣要求、期間核查、壓痕測(cè)量等方面，對(duì)國(guó)內(nèi)外常用維氏硬度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)ASTM E92-23、ISO 6507.1:2023和GB/T 4340.1—2024進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明：對(duì)于壓痕測(cè)量允許誤差，標(biāo)準(zhǔn)ASTM E92-23的要求略高...
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1825-06

分享：熱鍍鋅脫脂液中電導(dǎo)率的自動(dòng)測(cè)量 在自動(dòng)電位滴定儀上加裝電導(dǎo)模塊、配置電導(dǎo)率電極，創(chuàng)建電導(dǎo)率電極校準(zhǔn)、驗(yàn)證和測(cè)量方法，可實(shí)現(xiàn)熱鍍鋅脫脂液中電導(dǎo)率的自動(dòng)測(cè)量，將測(cè)量結(jié)果與原手動(dòng)電導(dǎo)率法的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行比對(duì)，并對(duì)新方法開(kāi)展精密度試驗(yàn)。
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1825-06

分享：321和321H奧氏體不銹鋼低周疲勞壽命的影響因素 對(duì)S321和S321H奧氏體不銹鋼低周疲勞損傷過(guò)程進(jìn)行研究，分析了碳元素含量對(duì)其疲勞壽命的影響規(guī)律。結(jié)果表明：室溫時(shí)，S321和S321H鋼的低周疲勞過(guò)程都經(jīng)歷了初期較為緩和的循環(huán)硬化、不明顯的飽和、急劇的循環(huán)硬化以及最終斷裂4個(gè)...
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1825-06

分享：基于橫向振動(dòng)條件下緊固連接的松動(dòng)機(jī)制及影響因素 采用有限元分析方法建立了橫向振動(dòng)條件下緊固連接結(jié)構(gòu)的有限元仿真模型，研究了初始預(yù)緊力、載荷振幅、載荷頻率及摩擦因數(shù)等因素對(duì)螺栓防松性能的影響。結(jié)果表明：初始預(yù)緊力的增大能夠顯著增大接觸面的摩擦力，從而增強(qiáng)螺栓連...
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1825-06

分享：DP600熱軋雙相鋼擴(kuò)孔試驗(yàn)結(jié)果的影響因素 對(duì)DP600熱軋雙相鋼進(jìn)行擴(kuò)孔試驗(yàn)后，分析了凸模推進(jìn)速率及裂紋開(kāi)口寬度對(duì)擴(kuò)孔試驗(yàn)結(jié)果的影響。結(jié)果表明：凸模推進(jìn)速率越快、擴(kuò)孔后裂紋開(kāi)口寬度越大，試樣的極限擴(kuò)孔率越大；在固定的凸模推進(jìn)速率、壓邊力條件下，建立了極限擴(kuò)孔...
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1825-06

分享：模擬焊后熱處理對(duì)承壓設(shè)備用鋼顯微組織和力學(xué)性能的影響 采用不同的模擬焊后熱處理制度對(duì)承壓容器用12Cr2Mo1鋼和14Cr1Mo鋼進(jìn)行熱處理，采用力學(xué)性能測(cè)試、微觀分析等方法對(duì)熱處理后材料的力學(xué)性能和顯微組織進(jìn)行分析。
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1825-06

分享：軸承鋼中非金屬夾雜物的影響與控制 軸承鋼中非金屬夾雜物的存在嚴(yán)重縮短了零件的使用壽命。采用宏觀觀察、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、掃描電鏡及能譜分析等方法分析了GCr15軸承鋼內(nèi)圈開(kāi)裂及鋼球剝落的原因。闡述了非金屬夾雜物對(duì)零件力學(xué)性能、疲勞壽命的影響機(jī)制。