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0325-03
分享：基于納米容器的主動腐蝕預警與控制涂層的制備及性能 海洋工程與裝備長期服役于復雜多變的海洋環境,其使用的金屬結構材料面臨嚴重的腐蝕問題。聚合物涂層憑借成本低、耐蝕性良好、施工方便等諸多優勢,被廣泛應用于海洋工程與裝備的腐蝕防護[1]。
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0325-03
分享：海洋工程管道腐蝕損傷深度無損評價方法 管道系統作為人類社會的重要基礎設施,與公路、鐵路、空運及水運并稱為五大運輸方法[2],也是海洋資源開發的重要輸送系統。由于海洋大氣環境[3]、海水介質[4]、高靜壓低溫環境[5]和微生物[6]等,海洋工程管道的腐蝕問題尤為嚴峻。
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2825-02
分享：高鐵位置對埋地管道干擾影響規律 隨著經濟的發展和能源需求的增加,電氣化鐵路和埋地油氣管道建設大幅增加,受空間及環境因素的制約,二者不可避免會形成交叉或平行的情況。當電氣化鐵路與埋地管道相互并行交叉時,可能通過電磁耦合、電阻耦合、電容耦合等方式對埋...
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2825-02
分享：某深水海底管道犧牲陽極消耗異常的原因 深海資源開發已成為全球產業進步的重要標志[1],深海油氣開發涉及大量鋼鐵結構物,如海洋平臺、海底管道及水下設施等,海水具有極強的腐蝕性,為了減緩鋼鐵結構物在海水中的腐蝕,陰極保護已經在國內外海洋環境中得到了廣泛的應用[2...
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2825-02
分享：海底管道封存重啟后的腐蝕 依據GD09-2022《在役海底管道系統檢驗指南》要求,對于輸油或混輸管道,一般情況下宜每隔3個月檢測通球的內部結垢、結蠟、砂沉積、積液、含水、CO2分壓或H2S含量等。天然氣、水、油、清管產物等海底管道系統的流體組分檢測頻率不...
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2725-02
分享：城鎮燃氣埋地鋼質管道防腐蝕現狀 在造成燃氣管道安全事故的眾多因素中,腐蝕是引起埋地鋼質燃氣管道壁厚減薄和失效的主要原因之一。以北京燃氣為例,2014-2017年間,發生了1 075起腐蝕漏氣事故。其中,低壓管道約745起,占比75.4%,中壓管道次之（196起）,次高壓及高...
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2725-02
分享：摻氫天然氣輸送管線鋼氫脆行為的研究進展 為解決摻氫天然氣管道輸送的安全問題,國內外正積極開展中低壓、高壓純氫與摻氫天然氣管道應用安全技術研究,力圖突破天然氣摻氫技術瓶頸,積累天然氣摻氫與管道適應性的相關數據,加快氫能管道發展。
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2725-02
分享：化學銑切參數對鈦合金TA15原子力顯微形貌的影響 鈦合金作為典型的高強度合金材料,具有耐蝕性良好、密度小、減震性能好以及比強度高等優點,在航空航天等方面得到了廣泛的應用。但是,鈦合金加工難度較大,表面粗糙度難以控制,而表面粗糙度是表面完整性最重要的評價指標之一,其對...
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2725-02
分享：HDR鋼在海洋環境中的腐蝕行為 某型艦艇目前服役于我國三亞海域,其某類傳動部件材料為HDR鋼。在南海高腐蝕海洋環境中,由于高日照輻射強度、高鹽霧、高濕熱、高降雨量、海洋生物污損等多重腐蝕因素的影響,HDR出現腐蝕,導致某類部件傳動功能受損,影響艦船整體的...
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2625-02
分享：溫度和壓力對密相CO2輸送管線用X65鋼腐蝕行為的影響 大量研究表明,管輸密相CO2流體中H2O、O2、SO2、NO2、H2S等微量雜質組分的存在,顯著增加了密相CO2流體的腐蝕性,是加劇管道腐蝕的主要因素[14-19]。隨著密相CO2流體中雜質種類及濃度增加,即使H2O含量遠低于其在密相CO2中的溶解度...
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2625-02
分享：鋁硅合金在海洋環境中的腐蝕行為 鋁的資源相對豐富,具有密度較小,導熱、導電性能良好,強度較高,耐蝕性和加工性能良好等優點,在航空航天、船舶、機械、儀器等行業具有廣泛應用,是結構輕量化設計中的主要選材之一。
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2625-02
分享：2205雙相不銹鋼焊接接頭在模擬海水中的腐蝕行為 海上風電作為新能源發電的主要載體之一,相比陸上風電,具有資源豐富且穩定、利用小時數更高、消納便利等優點[1]。雙相不銹鋼（DSS）具有體積分數占比相近的奧氏體和鐵素體組織,擁有優異的力學性能和耐蝕性,被廣泛應用于工業設備...
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2525-02
分享：316LN不銹鋼在除氧高溫水中表面氧化膜的多層結構 奧氏體不銹鋼（SS）已作為重要的結構材料廣泛應用于壓水堆核電站。反應堆運行期間,奧氏體不銹鋼表面在高溫水環境中形成的氧化膜對于其環境促進開裂行為有顯著影響。已有報道,不銹鋼在高溫水中形成的雙氧化膜內層含有較多的鉻,外...
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2525-02
分享：有機酸對館藏銅質文物的腐蝕影響 銅質文物按照材質可分為紅銅（純銅）、青銅（銅錫或銅錫鉛合金）、黃銅（銅鋅合金）等,按照來源可分為出土文物、海洋出水文物和傳世文物等。由于材質和埋藏、保存環境的不同,其腐蝕狀況往往較為復雜,受到多種因素影響,腐蝕產物...
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2525-02
分享：20鋼地面管道在多元熱流體中的腐蝕行為評估 多元熱流體技術在稠油開采過程中具有顯著優勢,但多元熱流體地面集輸管道的腐蝕問題日趨嚴重。數據顯示,由腐蝕造成的地面管道失效案例占總案例的40%以上[1-3]。目前,針對多元熱流體的腐蝕問題研究多集中于注采管柱[4-8],而對地面...
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2525-02
分享：燃氣管道兩種極性排流器服役性能對比 為緩解地鐵直流干擾,城市燃氣管道的腐蝕緩解措施多采用犧牲陽極與極性排流器組合的方式。其中,極性排流器使雜散電流只可由管道流經犧牲陽極排向外部,而無法由外部經犧牲陽極流入管道,如此既實現排流效果又避免了犧牲陽極引雜散...
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2425-02
分享：電流動態波動對管道腐蝕速率的影響 隨著國民經濟的快速發展,我國油氣管道、電力線路和動力牽引系統(包括電氣化鐵路)的里程與日俱增。但受地理位置的限制,油氣管道與電力線路、動力牽引系統不可避免地出現并行敷設的情況,彼此會產生干擾和影響[1-4]。尤其是在列車...
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2425-02
分享：金屬表面自預警涂層的制備與性能研究進展 腐蝕作為自然界中最普遍的現象,給人類社會造成了嚴重的經濟損失。傳統的腐蝕監測主要依賴于電化學傳感器、電阻傳感器和光纖傳感器等設備[1-4],其使用人員需要具有相關專業知識,并且監測結果易受外界環境干擾。自預警涂層可對涂...
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2425-02
分享：城鎮燃氣管道腐蝕失效邏輯回歸預測模型的構建與應用 隨著我國城鎮化建設步伐的加快,作為城市生命線之一的燃氣管道發展迅速。與此同時,城鎮燃氣管道長時間運行帶來的燃氣安全問題不可忽視,近年來城鎮燃氣爆炸事故時有發生,造成了惡劣的社會影響。經調研得知,燃氣管道失效是造成城鎮...
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2125-02
分享：海上風機腐蝕監測系統應用與數據分析 海上風機設計壽命通常為25 a,風機防腐蝕系統的壽命與機組設計壽命相同,通常為25~27 a。海上風機防腐蝕系統的設計由環境條件、服役年限、施工和維護性綜合決定,總體采用差異化防腐蝕技術方案,主要包括有機/無機涂層、金屬鍍層[3...
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- 03-052020
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無損檢測人員對檢測結果可靠性的影響
無損檢測技術在質量保證系統中發揮的作用越來越顯示它的重要性和必要性，成為控制產品質量、保證在役設備安全運行的重要手段。 影響無損檢測結果可靠性因素有許多，首先說說檢測人員的因素影響。
- 03-032020
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超聲波檢測的基本原理你懂了嗎
超聲波檢測儀的種類繁多，但在實際檢測中，A型脈沖反射法超聲波探傷儀應用的最為廣泛。一般在均勻的材料中，缺陷的存在將造成材料的不連續，這種不連續往往又造成聲阻抗的不一致，由反射定理我們知道，反射回來的能量的大小與交界面兩邊介質聲阻抗的差異和交界面的取向、大小有關。A型脈沖反射法超聲波探傷儀就是根據這個原理設計的。 目前便攜式的脈沖反射法超聲波探傷儀大部分是A掃描方式的，所謂A掃描顯示方...
- 09-082019
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浙江國檢緊固件脫碳層測試方法
脫碳試驗相關檢測標準 ? GB/T 3098.1-2010(ISO 898.1-2009) ? SAE J121-1997 ? ASTM F2328-2005 (2011) ? GB/T 224-2008/ISO 3887-2003 術語與定義 ? 脫碳：通常指黑色金屬材料(鋼)表面碳的損耗。 ? 不完全脫碳：由于碳的損耗已使回火后金相組織輕度變色，且硬度明顯地比相鄰基體硬度低的脫碳。 ? 全脫碳：由于碳全部損耗，在金相檢查中只能看到鐵素體組織的脫碳。
浙公網安備 33042402000106號
