- [檢測百科]分享:GH2132合金的焊接裂紋分析2024年01月09日 13:42
- GH2132是一種沉淀強化型高溫合金,常用于制作航空發動機的熱端部件[1?2]。GH2132板材焊接時出現焊縫開裂,對焊縫取樣進行分析,尋找開裂原因,以改進焊材和焊接工藝。
- 閱讀(19) 標簽:
- [檢測百科]分享:ZG15Cr2Mo1合金鑄件吊耳斷裂原因分析2023年12月28日 10:40
- 某ZG15Cr2Mo1合金鑄件吊耳在吊運過程中發生斷裂,通過宏觀觀察、化學成分分析、 力學性能測試、金相檢驗、高溫拉伸試驗、蠕變試驗等方法對吊耳斷裂原因進行了分析.結果表明: 該鑄件吊耳本身晶粒粗大,沖擊吸收能量低,且過渡圓角小,應力在該處集中,加之在鑄件吊運過程 中操作不當,使得吊耳受到撞擊而斷裂.
- 閱讀(19) 標簽:
- [檢測百科]分享:ZG15Cr2Mo1合金鑄件吊耳斷裂原因分析2023年11月23日 09:58
- 某ZG15Cr2Mo1合金鑄件吊耳在吊運過程中發生斷裂,通過宏觀觀察、化學成分分析、 力學性能測試、金相檢驗、高溫拉伸試驗、蠕變試驗等方法對吊耳斷裂原因進行了分析.結果表明: 該鑄件吊耳本身晶粒粗大,沖擊吸收能量低,且過渡圓角小,應力在該處集中,加之在鑄件吊運過程 中操作不當,使得吊耳受到撞擊而斷裂.
- 閱讀(8) 標簽:
- [檢測百科]分享:輸電線路導線單線長時高溫運行條件下的強度損失2023年11月03日 09:36
- 架空導線是電能輸送的載體,其最高運行溫度 一般不超過70 ℃ [1G2].有研究表明,將導線的運行 溫度從70 ℃提高到80 ℃,其電能輸送容量可以增 加25% [3],然而溫度升高對導線材料力學性能的影 響卻是不容忽視的.因此,研究導線單線在高溫運 行條件下強度損失的情況,了解其在不同溫度及持 續時間條件下強度變化的情況,可以為輸電線路的 日常維護提供參考.
- 閱讀(13) 標簽:
- [檢測百科]分享:鈦焊接的焊縫顏色與焊接質量的關系2023年10月27日 09:38
- 鈦是一種化學性質非常活潑的金屬,在高溫下對氧、氫和氮等氣體具有極大的親和力,特別是在鈦焊接過程中,這種能力伴隨著焊接溫度的升高更為強烈。實踐證明,焊接時如果對鈦與氧、氫和氮等氣體的吸收和溶解不加以控制,無疑會給鈦焊接接頭的施焊過程帶來了極大的困難。
- 閱讀(45) 標簽:
- [檢測百科]分享:金屬材料高溫拉伸試驗的不確定度評定2023年10月23日 09:11
- 參照金屬材料常溫拉伸試驗結果的不確定度評定方法,對高溫拉伸試驗的測量結果進 行了不確定度評定,提出了由溫度波動引入的不確定度的計算方法.結果表明:按照JJF1059.1- 2012進行高溫拉伸試驗的不確定度評定時,可通過測定試驗溫度附近不同溫度下的力值變化,按 線性關系采用最小二乘法得到兩者的關系直線,其斜率可用于評估溫度波動對試樣力值的影響,從 而較好地評定高溫拉伸試驗的不確定度.
- 閱讀(16) 標簽:
- [檢測百科]分享:鋼力學性能差異較大的原因分析2023年10月20日 09:30
- ZG15Cr2Mo1鋼在力學性能檢測時結果差異較大,通過室溫和高溫力學性能試驗、化學 成分分析、金相檢驗等方法對兩組力學性能差異較大的試樣進行了分析,并確定了合理的熱處理工 藝.結果表明:熱處理工藝不穩定導致的顯微組織差異是該鋼力學性能差異較大的主要原因;在 920~970 ℃保溫8~12h正火和720~760 ℃保溫8~12h回火,可使該鋼組織均勻,獲得較好的 綜合力學性能.
- 閱讀(18) 標簽:
- [檢測百科]分享:15CrMo鋼過熱器管爆管原因分析2023年10月16日 09:53
- 某化工廠電站鍋爐15CrMo鋼過熱器管發生爆管造成整套裝置非計劃停機.采用宏觀 檢查、化學成分分析、金相檢驗、管壁形貌分析、硬度測試、脹粗量計算等方法,對過熱器管爆管原因 進行了分析.結果表明:過熱器管爆口有長期過熱的特征,由于鍋爐超負荷運行及氧化層引起過熱 器管長期過熱,造成管材組織劣化、出現蠕變孔洞及顯微裂紋,導致過熱器管強度降低最終造成爆 管.過熱器管的失效模式為長期過熱引起的高溫蠕變開裂.
- 閱讀(27) 標簽:
- [檢測百科]分享:鋼制高溫緊固螺栓斷裂失效分析2023年10月13日 09:26
- 某火力發電廠汽輪機用20Cr1Mo1VTiB 鋼制高溫緊固螺栓在安裝時發生斷裂.通過 宏觀檢驗、化學成分分析、金相檢驗、斷口分析、力學性能測試等方法對螺栓斷裂的原因進行了分 析.結果表明:高溫緊固螺栓材料的冶煉工藝中由于化學元素含量控制不當,導致碳含量嚴重超 標,造成螺栓的沖擊吸收能量及塑性下降,最終促使螺栓發生斷裂.
- 閱讀(25) 標簽:
- [檢測百科]分享:20Cr2Ni4鋼制打擊罩硬度異常分析2023年09月19日 11:27
- 某批20Cr2Ni4鋼制打擊罩硬度出現異常,導致機加工刀具壽命嚴重降低.通過宏觀分 析、化學成分分析、硬度分析和金相檢驗等方法對打擊罩異常件和正常件進行了對比分析.結果表 明:該鋼熱加工后產生了硬度較高的粒狀貝氏體,后續正火+高溫回火熱處理可以使粒狀貝氏體分 解從而降低產品硬度;異常件為未經熱處理的產品,其奧氏體晶粒粗大,硬度偏高,從而導致刀具損 壞嚴重.建議產品分類擺放,加強現場管理和監控力度.
- 閱讀(8) 標簽:
- [檢測百科]分享:410MPa級鋼制無縫壓力管高溫拉伸 測試結果異常原因分析2023年09月19日 10:49
- 410 MPa級鋼制無縫壓力管在高溫拉伸測試中出現了結果異常現象,具體表現為隨著 試驗溫度的升高,材料的屈服強度先升高后下降,與此同時,材料的抗拉強度隨試驗溫度的變化也 表現出相似的變化規律,且兩者分別在150,200 ℃時達到最大.通過多種檢驗手段對無縫壓力管 的微觀組織變化進行了研究,發現所述試驗現象是試驗溫度與晶粒尺寸綜合作用的結果.
- 閱讀(17) 標簽:
- [檢測百科]分享:釩元素及熱處理工藝對高碳微合金鋼組織和性能的影響2023年09月18日 10:26
- 為提高釩微合金鋼的條件斷裂韌度,利用 ThermoGCalc熱力學軟件分析了含碳量(質量 分數)為0.60%的鋼在釩元素含量不同時,其析出相隨溫度的變化,確定了合適的釩元素含量.通 過熱力學計算及奧氏體晶粒度試驗,提出了臺階式熱處理工藝,并采用高溫金相熱模擬試驗和實驗 室馬弗爐對工藝效果進行了驗證.結果表明:臺階式熱處理工藝促進了鐵素體形成,同時不會明顯 降低鋼的硬度,使得試樣強度和韌性均達到預定目標,明顯改善了釩微合金鋼的強韌配合關系.
- 閱讀(10) 標簽:
- [檢測百科]分享:鍋爐旋風分離器水冷壁過熱管開裂原因2023年09月14日 14:13
- 某鍋爐旋風分離器水冷壁過熱管多次發生開裂事故,采用宏觀觀察、化學成分分析、金 相檢驗、硬度測試、掃描電鏡及能譜分析等方法對開裂原因進行分析。結果表明:過熱管長期處于 450℃以上的高溫狀態,珠光體組織球化明顯,顯微組織的劣化導致過熱管的強度和硬度下降;被 氧化腐蝕減薄的過熱管在蒸汽壓力的作用下脹粗變形,最終導致過熱管開裂。
- 閱讀(16) 標簽:
- [檢測百科]分享:汽輪機用20Cr1Mo1VNbTiB鋼高溫雙頭螺柱斷裂原因2023年08月21日 10:09
- 某火力發電廠汽輪機用20Cr1Mo1VNbTiB鋼高溫雙頭螺柱發生斷裂。采用宏觀觀察、 化學成分分析、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析、力學性能測試等方法對螺柱斷裂的原因進行分析。 結果表明:螺柱的第一扣螺牙根部存在粗晶區,組織由回火貝氏體轉變為馬氏體相位的貝氏體,材 料塑性、韌性下降,脆性增加,在高溫應力和交變載荷的作用下,粗晶粒區發生沿晶開裂并不斷擴 展,最終導致螺柱發生脆性斷裂。建議嚴格控制冶煉工藝和熱處理工藝,規范螺柱安裝、拆卸程序, 采用無損檢測、硬度測試等方法對螺柱進行出廠檢驗,以保證其使用性能。
- 閱讀(17) 標簽:
- [檢測百科]分享:持久蠕變能力驗證計劃的開展與應用2023年08月02日 09:09
- 為了解國內實驗室持久蠕變試驗的整體能力,并提高實驗室的檢測水平,在全國范圍內 組織了多次持久蠕變能力驗證計劃。采用穩健統計方法對參加計劃的實驗室進行了高溫持久蠕變 試驗能力評價,對未得到滿意結果的實驗室進行了原因分析并給出建議。持久蠕變能力驗證計劃的 開展為國內火電、航空航天等行業的高溫安全性能評價實驗室提供了便捷、可靠與經濟的認證體系。
- 閱讀(24) 標簽:
- [檢測百科]分享:45鋼連鑄坯的高溫拉伸性能2023年07月18日 13:57
- 利用熱模擬試驗機、光學顯微鏡、掃描電鏡及能譜儀等對溫度為600~1350℃時45鋼 連鑄坯的高溫拉伸性能進行檢測與分析。結果表明:45鋼連鑄坯的高溫抗拉強度隨溫度的升高而 逐漸降低,其有兩類脆性溫度區,第一類為1200~1350℃,第二類為600~900℃;45鋼連鑄坯的 矯直溫度應大于900℃,以防止出現矯直裂紋。
- 閱讀(46) 標簽:
- [檢測百科]分享:核電用304L不銹鋼包殼的慢應變速率拉伸試驗2023年07月17日 10:58
- 對核電用304L不銹鋼包殼進行慢應變速率拉伸試驗,用掃描電子顯微鏡對試樣的斷口 進行觀察。結果表明:核電用304L不銹鋼包殼的應力腐蝕開裂敏感性系數接近1,在高溫氮氣和 高溫、高壓水中測試后,試樣斷口的宏觀形貌基本一致,呈韌性斷裂特征;核電用304L不銹鋼包殼 在高溫、高壓水中的應力腐蝕敏感性較低。
- 閱讀(36) 標簽:
- [檢測百科]分享:長期高溫服役電站主蒸汽管道的剩余壽命評估2023年02月22日 09:37
- 采用金相檢驗、力學性能測試及高溫蠕變持久試驗等方法,對某電站主蒸汽管道 12Cr1MoV鋼管的顯微組織和力學性能進行了研究。結果表明:長期高溫服役后,12Cr1MoV鋼管 道組織中出現5級珠光體球化,晶內碳化物析出明顯,蒸汽管道內壁、中間、外壁組織的球化程度、 晶粒度等級均一致,管道的力學性能下降明顯;估算管道的剩余壽命約為4.45a。
- 閱讀(42) 標簽:
- [檢測百科]分享:某水電廠鍋爐水冷壁管泄漏的原因2023年01月04日 10:00
- 某水電廠鍋爐水冷壁管發生泄漏,通過宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡分析、能譜 分析以及顯微組織觀察等方法,分析了水冷壁管泄漏的原因。結果表明:水冷壁管發生泄漏的原因 是高溫煙氣中的腐蝕性介質滲入墻體內部,導致水冷壁管發生腐蝕,管壁減薄,最終發生泄漏。
- 閱讀(21) 標簽:
- [檢測百科]分享:某電廠高中壓缸高溫螺栓斷裂的原因2023年01月04日 09:16
- 某電廠在運行1.5×105h后,高中壓缸高溫螺栓發生斷裂。通過化學成分分析、力學性 能試驗、斷口分析、顯微組織觀察和能譜分析等方法,分析了螺栓斷裂的原因。結果表明:螺栓在長 期高溫和復雜應力作用下,局部晶界處發生蠕變,材料性能衰退,在機組運行過程中裂紋在蠕變處 萌生,并沿晶界擴展,最終導致螺栓斷裂。
- 閱讀(31) 標簽: