- [檢測百科]分享：選區激光熔化技術成型316L不銹鋼的金相制備工藝2024年04月24日 09:28
- 金相顯微分析是研究材料內部組織的重要方法之一。金相試樣制備是通過取樣、磨光、拋光、腐蝕等步驟，使材料成為具有金相觀察要求的過程。制備的試樣必須具有清晰的視場和真實的組織形貌，為此必須采取一系列的措施以避免出現假象。
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- [檢測百科]分享：冷軋汽車外板硌印缺陷的成因及控制措施2024年04月23日 13:20
- 汽車冷軋外板作為汽車用外覆蓋件，對于表面質量的要求是冷軋板中最嚴格的，需達到FD級別（超高級別表面）的要求[1]。各國的技術標準均提出了比較嚴格的基本技術指標要求，我國標準對FD級別要求產品兩面中較好的一面不應有影響涂漆后的外觀質量或電鍍后的外觀質量缺陷，另一面應達到FB級別要求。而對于高級別汽車外板，一些用戶要求帶鋼表面雙面達到FD級別，這種對表面質量零缺陷的要求，使得冷軋廠對高級別外板表面缺陷的控制提出更加嚴格的要求，同時導致高級別汽車外板的合格率相對于內板偏低。
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- [檢測百科]分享：基于氧氣高爐的鐵礦石還原動力學研究2024年04月19日 15:00
- 高爐煉鐵技術具有生產規模大、能耗低、效率高、生鐵質量好等優勢至今無法被其他煉鐵工藝所替代[1,2]。高爐煉鐵是鋼鐵企業二氧化碳和其他污染物排放的最高工序，消耗大量焦炭，排放大量CO2。相關資料表明鋼鐵冶金行業的能耗占世界工業一次能源消耗的16%左右[3]，減少高爐煉鐵一次性能源的使用，降低CO2及其他污染物的排放是亟待解決的問題。
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- [檢測百科]分享：淺談軋輥磨削質量影響因素及主要缺陷控制2024年04月17日 10:45
- 軋輥是保證帶鋼表面質量的重要設備，在軋制生產中會受到機械磨損、高溫氧化等因素影響使其表面受損，最終影響帶鋼質量。軋輥磨削加工就是為了恢復軋輥表層的力學及物理性能、輥型和表面粗糙度，從而保證軋制產品的表面質量及板形，因此，軋輥磨削在帶鋼軋制生產中有著重要的地位。本文通過軋輥磨削原理介紹、設備對磨削質量的影響和磨削主要缺陷控制等三方面對軋輥磨削表面質量控制進行了分析，對現場磨削操作具有較強的實際操作借鑒意義。
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- [檢測百科]分享：廣西鋼鐵集團防城港鋼鐵基地總體規劃綜述2024年04月16日 13:39
- 防城港鋼鐵基地的建設基于工序流程簡單、建設投用速度快、成本投資省的方針，產品遵循差異化的路線，生產具有柳鋼特色的優質鋼材。通過和柳州本部基地協同運作，優化品種結構，實現兩個基地的優勢互補，產品可以較快實現品種、規格轉換，進入大批量的生產組織狀態。生產流程上的裝備以滿足連續有效生產為原則，簡化配置，減少生產轉換過程，降低原材料、能源等消耗，保證產品成材率，在最短的周期內實現市場與生產的銜接。
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- [檢測百科]分享：淺析鈦及鈦合金在海洋裝備上的應用2024年04月16日 13:13
- 鈦在海洋工程裝備領域應用非常廣泛，如船體結構件、潛艇和深潛器的耐壓殼體、管件、閥及附件等，動力驅動裝置中的推進器和推進器軸，冷凝器、冷卻器、換熱器等，艦船聲吶導流罩、螺旋槳等[2-7]。但目前國內仍未見有關海洋工程裝備用鈦材的選材手冊的報道，未見有關完善的海洋工程裝備用鈦及鈦合金使用評價體系的報道，這在很大程度上制約了鈦材在海洋工程裝備上的推廣使用。
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- [檢測百科]分享：酸軋機組酸洗段帶鋼跑偏問題的調整方法2024年04月16日 09:39
- 冷軋生產線的酸洗處理大大提高了生產效率，但也存在許多問題。首鋼京唐公司1420酸軋生產線是一個連續作業生產線。由于帶鋼的長度較長，帶鋼的運行很難控制。雖然增加了大量的張力輥、轉向輥、在線活套等設備，但帶鋼跑偏問題仍時有發生，甚至會中斷生產線的正常運行[1-3]。帶鋼的跑偏嚴重限制了產能的提升，及時糾偏十分必要。
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- [檢測百科]分享：冷卻工藝對800 MPa級熱鍍鋅雙相鋼性能及表面質量影響2024年04月15日 13:12
- 隨著汽車行業的飛速發展，汽車用鋼的安全性能面臨著前所未有的挑戰，汽車廠對原材料的要求也越來越嚴格，高強熱鍍鋅雙相鋼具有出色的力學性能和表面耐腐蝕等優勢[1]，在汽車安全件中得到廣泛應用。與連退雙相鋼相比，熱鍍鋅雙相鋼需要進行鍍鋅處理，而帶鋼鍍鋅時必須保證鋅鍋溫度為(460±5) ℃[2-3]，連退生產過程中可以靈活控制冷卻速率，合理配比鐵素體、馬氏體含量，但熱鍍鋅雙相鋼受入鍋溫度的影響，因而如何合理控制冷卻速率及表面質量成為行業關注的熱點問題[3-5]。本文針對不同冷卻工藝及模式下材料的綜合性能以及高強度熱鍍鋅雙相鋼表面缺陷進行分析，并通過實驗確定材料的生產工藝。
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- [檢測百科]分享：爐內邊部加熱器對熱鍍鋅加P高強鋼力學性能及表面質量的影響2024年04月15日 10:33
- 隨著汽車輕量化理念的不斷深化和環保壓力的不斷增加，汽車用熱鍍鋅高強鋼所占比例也在逐年增加，汽車廠對材料的要求不僅局限于產品的力學性能，同時也對材料的表面質量提出更高的要求。近年來高強鋼的主要添加元素有P、Si、Mn、Cr等，其中P是較為經濟又有效的強化元素，但加P高強鋼在鍍鋅過程中易出現邊部溫降而造成表面缺陷。本文針對溫降較為劇烈的熱鍍鋅加P高強鋼生產過程中邊部加熱器的使用對材料力學性能及表面缺陷的影響進行了分析，同時對鍍鋅前爐內投入邊部加熱工藝進行了優化分析[1-3]。
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- [檢測百科]分享：熱軋酸洗板鑄坯表面清理過程對除鱗效果的影響2024年04月15日 10:05
- 本鋼熱軋酸洗板產品已成功應用于汽車、家電、船業和運動器材等行業，其中高級別酸洗產品的生產比例高達60%以上。高級別酸洗板產品相對于普通級別酸洗板產品，需對鑄坯表面進行清理（人工清理或機械清理），且在成分、工藝控制和表面質量控制上要求更為嚴格。而縱向條紋缺陷是導致熱軋酸洗產品降級的常見缺陷之一，會降低產品質量等級，直接造成產品附加值下降，降低產品利潤，造成資源浪費。此外，該缺陷還會加速板面的銹蝕[3-6]。因而對縱向條紋的產生原因進行分析并解決此缺陷具有重要意義。
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- [檢測百科]分享：鈦及鈦合金VAR熔煉過程脫氧分析2024年04月15日 09:51
- 自1791年鈦元素被發現到1910年第一次制得金屬鈦，再到1950年鈦金屬大規模工業化生產應用，經歷了長達150多年的歷史[1]。因鈦具有比強度高、耐腐蝕性強、高低溫性能優異等優點，被廣泛應用于航空、航天、化工、艦船、兵器、能源、建筑、體育、生物醫學及現代生活中，有“第三金屬”和“未來金屬”之美稱。
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- [檢測百科]分享：本鋼SUS304鋼種寬幅0.2 mm極薄規格冷軋產品試制2024年04月11日 15:52
- SUS304鋼種因具有良好的耐蝕性、耐熱性和沖壓、彎曲等熱加工性特點，已成為應用最為廣泛的奧氏體不銹鋼鋼種之一，如其冷軋板帶產品被廣泛應用于家庭用品，室內配管，汽車零部件，醫療器具，建筑材料，化學，食品工業，船舶零部件等[1]。隨著國民經濟的快速發展，人民生活水平的顯著提高，我國不銹鋼表觀消費量總體呈逐年增長態勢，為進一步擴寬不銹鋼產品的使用范圍及降低終端產品制造成本，借助一些輔助工藝，使得SUS304鋼種的極薄規格產品的需求逐漸提升，且市場前景廣闊。
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- [檢測百科]分享：鋯合金管材氣體滲氫過程2024年04月11日 11:23
- 鋯合金具有優異的核性能，它的熱中子吸收截面小，比許多金屬結構材料低，堆內輻照后，傳熱性能和抗腐蝕性能好，故鋯合金常用于核動力反應堆包覆材料和其他結構材料[1]。由于鋯合金大量應用于水冷反應堆，其在高溫條件下與水蒸汽反應（Zr+2H2O→ZrO2+2H2）析出的氫一部分留于水中，一部分被鋯吸收，這就是“吸氫”現象。由于氫在鋯中的固溶度有限，一旦超出固溶度就會析出氫化鋯相，該相是脆性相，容易產生微裂紋，使材料韌性和強度降低，從而使材料變脆[2]。因此研究鋯合金在含有氫或水蒸汽的氣氛的性能具有重要的工程意義。
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- [檢測百科]分享：一種便捷的板材高溫拉伸夾具設計2024年04月10日 10:26
- 由于板材在生產出來后往往要進行高溫拉伸實驗[1]，測定板材的高溫拉伸性能[2]，而在板材高溫拉伸實驗中，一般將板材試件與高溫拉伸夾具同時置于高溫箱內，所以對于夾具的選擇，既要求夾緊試件，又要盡量減小體積[3]。而傳統的銷釘式拉伸夾具需要在板材夾持端打孔，通過銷釘固定板材試件，因而通常容易出現板材夾持端的開孔位置拉豁口、試樣銷孔處變形等問題[4-6]。針對此類情況，本文設計了一種便捷的板材高溫拉伸夾具[8]。
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- [檢測百科]分享：鎂合金微弧氧化表面處理技術研究進展及展望2024年04月10日 10:13
- 鎂合金是目前最輕的金屬結構材料，同時具有高的比強度和良好的鑄造性能，成為工程塑料、鋁合金和鋼材應用的競爭者或替代品，在汽車、航空、電子、兵工等領域具有廣泛的應用前景，但其化學活性高（標準電極電位為?2.37 V）、極易腐蝕、耐磨性差、表面膜疏松多孔等，這些缺點成為制約其發揮結構性能優勢的最大障礙。因此，鎂合金需要進行表面處理后才能在大氣條件下長期使用。
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- [檢測百科]分享：鍍錫板表面白線缺陷分析及改善2024年04月09日 10:10
- 鍍錫板是制作食品及飲料包裝盒的重要原材料，現代工業化生產的電鍍錫板是以冷軋優質低碳鋼作基板，采用電鍍的方法在鋼板的兩面均勻地鍍上較薄的錫層，鍍錫層經過軟熔后形成錫所特有的光滑表面[1]，從而鋼的強度和成形性與錫的耐蝕性、錫焊性和美觀外表完美的結合在一起。由于鍍錫板主要用于各種食品及飲料等的外包裝盒，鍍錫板表面有劃傷、白線、銹蝕等缺陷將會影響用戶的使用，因此用戶對板材的表面缺陷的控制有很高的質量要求。
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- [檢測百科]分享：熱處理工藝對爆炸焊接C276/Q345R金屬復合板性能的影響2024年04月09日 09:22
- C276哈氏合金是一種含W的Ni-Cr-Mo合金，具有極佳的抗點蝕和晶間腐蝕性能[1]。較高的Cr和Ni含量使得C276耐Cl–腐蝕性能優異，因而哈氏合金在核電工程、電力環保、石化設備等強酸腐蝕性環境中廣泛使用[2-3]。鑒于C276昂貴的市場價格，目前工業中普遍將哈氏合金與碳鋼復合使用，既保證了高耐蝕性又滿足強度需求。
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- [檢測百科]分享：冷連軋軋機支撐輥堆焊工藝及使用方案2024年04月08日 16:33
- 軋輥堆焊技術日益成熟，應用范圍逐步擴大，不同于軋輥制造技術，它需要利用軋輥作母材，對新軋輥、受損軋輥或已經完成使用壽命的報廢軋輥進行再加工。軋輥堆焊過程中，存在金屬的熔化和結晶過程，這一過程不同于金屬冶煉過程，其加工工藝需要根據堆焊軋輥大小、材質及使用用途進行定制處理[1]。
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- [國檢動態]關于召開核電廠回路環境失效與水化學專題交流會通知2024年04月08日 10:27
- 為探討核電廠—回路關鍵結構材料的環境失效機理，評估水化學參數對材料環境失效行為的影響規律，交流材料環境失效、尤其是應力腐蝕開裂的分析方法與緩解技術，浙江國檢檢測技術股份有限公司特邀請美國工程院院士Peter L. Andresen博士進行專題報告及會議交流。
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- [檢測百科]分享：轉爐出鋼滑板擋渣+擋渣標技術的實踐與應用2024年04月07日 10:13
- 轉爐煉鋼是氧化法煉鋼，冶煉后期在鋼水降碳的同時會存在大量富余氧，而且由于脫磷的需要使得爐渣氧化性比較強，進入下道工序會造成脫氧成本的增加及脫氧產物影響鋼水的潔凈度。隨著汽車板的生產、品種鋼的開發、市場質量的需求不斷提高都對鋼水質量提出了更高的要求。最大限度控制轉爐下渣量是一個轉爐煉鋼世界性難題，圍繞擋渣技術國內先后普遍采用過擋渣球、擋渣標（或擋渣錐）、滑板擋渣等擋渣技術。近幾年，隨著滑板擋渣技術的成熟和穩定，各鋼廠開始陸續采用滑板擋渣技術進行轉爐出鋼過程的擋渣操作，雖耐材成本有一定的增加，但擋渣效率非常高，故障率很低，擋渣效果良好，逐步被各鋼廠接受。但是采用滑板擋渣技術后出鋼時由于地磁引力的作用在出鋼后期鋼水面會出現渦流效應，同時為了保證擋渣效果，在鋼渣分配比20%~30%進行擋渣操作，會有少量的鋼水滯留在爐內，造成一定程度的鋼鐵料損失。
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浙公網安備 33042402000106號
