- [檢測百科]分享：半固態注射成鎂合金復合材料的低周疲勞性能2025年02月12日 12:51
- 鎂合金作為實際使用密度最小的結構金屬之一,廣泛應用于汽車和航空航天領域,以降低能源成本和提高性能[1],但其強度、剛度、塑性、耐磨性尤其是耐高溫性能的不足,使得其應用范圍受限[2]。研究人員通過向鎂合金基體中加入與其物理化學相容性好、載荷承載能力強的增強體（如SiC[3]、TiC[4]、B4C[5]等顆粒）,制備的鎂基復合材料不僅繼承了鎂合金密度小、阻尼大、減震降噪性能優越、電磁屏蔽性能優異等優勢,還具有更高的比強度和比剛度,良好的尺寸穩定性、耐高溫性以及出色的抗沖擊能力[6-7]。這些特性使得鎂基復合材料在航空航天、汽車和電子等領域更具應用潛力。
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- [檢測百科]分享：惰氣熔融-紅外吸收/熱導法測定高純金屬錸中氧、氮元素的含量2025年02月11日 13:55
- 錸作為鎳基高溫合金的重要金屬原材料,能明顯抑制鎳基單晶高溫合金中γ′相的粗化,從而顯著增大合金的共格有序強化效果,提高蠕變性能[1-2]、持久性能和抗氧化性能[3]。高純金屬錸采用還原法提取,并通過精煉得到純度較高的錸,以粉末冶金的方法加工成材,其中氧元素多以氧化物的形式存在,氮元素以氮化物的形式存在[4],氧元素在高溫條件下會大幅降低材料性能[5],氮元素作為特殊氣體元素,有時可作為強化元素[6-7],因而用高純金屬錸熔煉高溫合金,可從源頭上控制高溫合金中氧、氮元素的含量。
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- [檢測百科]分享：石墨爐原子吸收光譜法測定鎳基高溫合金中鉛、鉍、硒元素的含量2025年02月11日 13:33
- 鎳基高溫合金主要由鉻、鎢、鉬、鈷、鋁、鈦、硼、鋯等多種金屬及多元合金在高頻感應爐中熔融冶煉而成,因其優異的抗蠕變、抗疲勞以及抗氧化腐蝕等性能,廣泛用于航空發動機葉片、核反應堆和能源轉換等設備上[1]。
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- [檢測百科]分享：水下訓練服鋁合金薄壁結構的失效形式2025年02月11日 11:15
- 水下訓練用艙外航天服（以下簡稱水下訓練服）是航天員在地面水下實驗室模擬失重狀態進行出艙活動任務訓練的專用航天服[1]。為保證訓練效果,水下訓練服是在“飛天”艙外航天服基礎上進行設計的,硬結構為某牌號鋁合金薄壁殼體,狀態基本保持一致。鋁合金薄壁結構在服役過程中,在持續內壓力作用下,腐蝕風險顯著增加[2-3],出現了微泄漏問題。
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- [檢測百科]分享：IN718高溫合金的新型熱控凝固工藝優化2025年02月05日 14:24
- 以導向器和機匣等為代表的高溫合金復雜薄壁鑄件是航空發動機的核心部件,目前普遍采用精密鑄造技術制備。為滿足高性能、高可靠性和結構輕量化的需求,這類鑄件正向著結構復雜化、產品輕量化和尺寸精確化方向發展,同時其顯微組織也要求細小、均勻、無缺陷[1-2]。但是,傳統精密鑄造工藝在良好充型和組織均勻細化方面存在尖銳的矛盾,制備的復雜薄壁鑄件容易出現欠鑄、疏松、晶粒粗大且不均勻和偏析等冶金缺陷,不能很好地滿足使用要求,從而成為制約高性能航空發動機生產的突出問題[1]。
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- [檢測百科]分享：新型低合金球墨鑄鐵在油潤滑條件下的摩擦磨損性能2025年01月23日 10:13
- 球墨鑄鐵由于其特殊的石墨形態,在力學性能和耐磨、減摩性能方面與灰鑄鐵相比具有明顯的優勢[2-4]。在球墨鑄鐵中適量添加鉻元素可以促進珠光體的形成,形成合金滲碳體,從而提高其強度、硬度和耐磨性能[5-6]。但是,CHENG等[7]研究發現,過量的鉻（質量分數大于0.5%）會使球墨鑄鐵的沖擊性能嚴重降低。微量鉍元素能夠在一定程度上抑制碎塊狀石墨的形成,細化石墨球并改善球墨鑄鐵組織,從而提高球墨鑄鐵的抗拉強度、斷后伸長率和耐磨性能[8]。
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- [檢測百科]分享：2017鋁合金/2A12鋁合金攪拌摩擦焊接頭的組織和性能2025年01月23日 09:57
- 在我國航空航天、汽車等領域節能減排的要求下,越來越多的鋁合金被廣泛使用在飛機的骨架零件、蒙皮以及各種車輛中。由于外部環境和承受載荷的差異,不同部件對鋁合金材料的性能要求各不相同。異種鋁合金焊接能夠最大限度地利用各種鋁合金的優點,受到了人們的關注[1-3]。但是傳統的焊接方式,如釬焊、氬弧焊等會使接頭中產生氣孔、裂紋等缺陷,導致接頭的性能降低[4-5]。
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- [檢測百科]分享：不同含量原位自生TiB2顆粒增強ZL114A鋁基復合材料的組織與性能2025年01月22日 13:10
- Al-Si系合金具有良好的鑄造工藝性能和耐腐蝕性能,廣泛應用于航空、航天、汽車等領域,尤其適用于制備復雜的大型薄壁結構鑄件[1]。對于大型一體化薄壁結構鑄件,形狀的復雜性和壁厚的不均勻性使得鑄件在熱處理時更容易產生變形,因此鑄件強韌性是極其重要的一個指標。現有的鑄態Al-Si系合金的強韌性指標并不能完全滿足大型薄壁結構鑄件的性能要求[2-4]。
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- [檢測百科]分享：固溶溫度對TC16鈦合金顯微組織與沖擊韌性的影響2025年01月20日 10:45
- 鈦及鈦合金具有焊接性能良好以及耐高溫、耐低溫、生物兼容性十分優異等特性,一直受到航空航天、化工、生物醫學等領域的廣泛關注[1-2]。其中,TC16鈦合金因β穩定元素含量較高而具有高的強度以及良好的淬透性[3-4],主要用于制造航空領域中的承重件以及緊固件等[5-6]。目前,關于TC16鈦合金熱處理工藝的研究較多[7-9],多數為退火工藝相關的研究,其次為固溶時效相關的研究,但在固溶時效工藝中,其設置的固溶溫度主要是以兩相區溫度為主,鮮有關于單相區固溶溫度的研究。
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- [檢測百科]分享：退火溫度對高強鋼組織與拉伸性能的影響2025年01月20日 10:36
- 輕量化是實現汽車工業節能減排的一個重要技術路徑,為了提高輕量化水平,大量先進高強鋼和鋁合金等新型材料被應用到汽車上。其中,含δ-鐵素體的Fe-C-Mn-Al輕質高強鋼是一種很有前途的汽車材料[7],由于具有溶質原子固溶和晶格膨脹的特性,該鋼表現出優異的強度和延展性[8-12]。YI等[13]研究發現,在Fe-C-Mn-Al高強鋼中的鋁元素不僅可以抑制α相變過程中滲碳體的析出,還可以促進由強而脆的馬氏體和韌性的δ-鐵素體組成的雙相組織形成,從而提高該鋼韌性。
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- [檢測百科]分享：含鎳包WC鐵基合金涂層顯微組織和摩擦磨損性能2025年01月16日 09:56
- 低合金Cr-Mo-V鋼和Cr-Mo鋼被廣泛用于制造燃機機組、燃煤機組和循環流化床機組的關鍵部件,主要包括15Cr1Mo1V鋼[1-3]、12Cr1MoV鋼[4-5]、15CrMoG鋼[6-7]等。燃氣-蒸汽聯合循環發電機組高壓蒸汽聯合閥閥體材料為15Cr1Mo1V鑄鋼件,鍋爐冷灰斗水冷壁材料為15CrMoG鋼,流化床鍋爐屏式過熱器材料為12Cr1MoV鋼。ZG15Cr1Mo1V鋼是一種珠光體類耐熱鑄造鋼,常用于制作進汽溫度不高于540 ℃的燃煤機組電站閥殼和汽缸,以及進汽溫度為565.5 ℃的燃機高壓聯合主汽門。
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- [檢測百科]分享：海水管路錫青銅閥件腐蝕泄漏原因2025年01月13日 09:53
- 鑄造銅合金具有良好的力學性能和耐海水腐蝕性能,廣泛應用于船舶領域的海水管路、閥體等構件中[1-3]。但是,隨著使用環境的日益惡劣,鑄造銅合金[4-5]也逐步暴露出較多的腐蝕問題,特別是鑄造銅合金閥件[6-7]多次發生密封面腐蝕破壞導致的泄漏問題,嚴重影響相關裝備的安全可靠運行。
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- [檢測百科]分享：硅、鎳含量與制備工藝對Al-Si-Ni合金組織和熱學性能的影響2024年12月25日 11:08
- 高鋁含量（質量分數50%~90%）的Al-Si合金具有導熱性好、熱膨脹系數低、密度低、成本低等優點,已經應用于微波功率器件、集成功率模塊、收發模塊等電子功率器件的封裝基座等方面。然而,通過鑄造工藝制備的高鋁含量Al-Si合金的熱物理性能無法滿足電子封裝用材料的要求[1],需要采用噴射沉積法復合熱壓工藝進行制備[2],但這種復雜的制備工藝限制了其在電子封裝材料方面的應用。在鑄造時,改進凝固工藝可以改善Al-Si合金的組織,進而提高其熱物理性能。
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- [檢測百科]分享： 鋯合金壓力電阻焊接頭熱影響區中第二相的組織特征2024年12月25日 10:56
- 核電安全是影響核電工業健康發展的重要因素。核燃料棒包殼管長期處在高放射性環境中,并且還要受到冷卻水的腐蝕,因此應具備良好的耐腐蝕與抗輻照退化性能。鋯合金具有熱中子吸收截面低、抗腐蝕和高溫力學性能優良等優點,是目前應用最廣泛的核燃料棒包殼管材料。
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- [檢測百科]分享：基于響應面法和神經網絡的鋁合金腐蝕疲勞壽命預測及對比2024年12月19日 13:19
- 7xxx系列鋁合金由于具有較高的比強度、優良的耐腐蝕性能和抗損傷性能而被廣泛用于航空航天、汽車、船舶等領域[1]。其中,7050鋁合金主要用于制造飛機的重要受力結構件,如飛機蒙皮、翼梁、隔框、長桁、起落架及液壓系統部件等,其用量占飛機結構質量的40%~70%[2]。飛機經常服役于海洋環境中,其結構件經常因受高濕、鹽霧等腐蝕環境的影響[3],發生腐蝕疲勞而過早失效,從而縮短飛機壽命。
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- [檢測百科]分享：釬料成分對高硅鋁合金/可伐合金釬焊接頭性能的影響2024年12月19日 12:58
- 高硅鋁合金具有密度小、強度和剛度高、易于加工、熱膨脹系數高與微波組件內部的芯片和基板匹配性好、散熱性能良好等優點,可以滿足航空航天微波組件封裝的需要[6-7],但也存在熱導率高、脆性大等問題。
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- [檢測百科]分享：成形試樣形狀和尺寸對激光選區熔化成形鈦合金殘余應力的影響2024年12月19日 12:22
- 金屬的快速熔化和凝固會造成零件內部顯著的殘余應力累積,導致成形零件出現大變形或開裂問題[1-2],從而降低零件的承載能力,影響其服役性能[3-4]。增材制造過程中殘余應力的產生受工藝參數、支撐板的使用、成形件尺寸和形狀等因素的影響[5]。
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- [檢測百科]分享：工藝參數對熱絲脈沖TIG堆焊Inconel 625合金成形性能及組織的影響2024年12月19日 11:15
- 深海油氣鉆采管道及閥門等零部件多采用合金鋼材料,通過在其表面或內壁制備防護涂層以滿足使用要求[1]。Inconel 625合金作為一種海洋防腐涂層材料,具有優異的耐氧化、還原介質腐蝕性能,可滿足海洋油氣鉆采及輸送設備的耐腐蝕要求[2]。近年來,電弧堆焊[3-4]、等離子弧堆焊[5]以及激光熔覆[6-8]等技術常被用于在鐵基材料表面制備Inconel 625合金涂層,其中非熔化極惰性氣體鎢極保護電弧焊（TIG）因效率高、工藝穩定、成本低而在工業生產過程中得到廣泛應用[9]。在堆焊冶金過程中,基材中的鐵元素會擴散進入Inconel 625合金堆焊層,顯著降低堆焊層的耐腐蝕性能,影響堆焊層質量。因此,控制堆焊層鐵元素的含量,即控制稀釋率是優化堆焊工藝的核心問題。
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- [檢測百科]分享：GH4169合金微觀組織結構的超聲評價與擴散生成方法2024年12月17日 13:23
- 無損檢測技術在現代工業中扮演著至關重要的角色,廣泛應用于航空航天、能源、汽車等領域[1-2]。近年來,超聲檢測技術在材料科學與工程領域取得了顯著進展[3-4]。作為一種無損獲取材料內部結構信息的手段,超聲檢測已被廣泛應用于評估材料的微觀組織結構和缺陷。傳統超聲檢測方法通常依賴經驗公式和物理模型來解釋和重建材料內部的幾何特征,如晶粒大小、圓度及長短軸比等參數,但這些數值化信息忽略了材料內部的空間分布和微觀結構細節。
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- [檢測百科]分享：深冷處理對固溶時效后2A14鋁合金殘余應力及尺寸穩定性的影響2024年12月17日 09:22
- 2A14鋁合金具有良好的綜合力學性能、焊接性能、可切削性和低密度,是飛機的主要結構材料[1-4],常制作成大型薄壁構件。然而,由于這種大型薄壁構件剛性弱且材料去除率高,極易在制造過程中發生變形并影響其尺寸精度[5]。內部殘余應力的存在是引起加工變形和尺寸精度變化的重要因素,因此,調控內部殘余應力對于改善薄壁構件尺寸穩定性具有重要意義[6]。
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浙公網安備 33042402000106號
